«Οἱ τρεῖς γλάροι» τοῦ Αἰγαίου

  Δύο ἄγονες βραχονη­σί­δες, πού ἀνή­κουν στό σύμπλεγμα τῶν Δωδεκανήσων, εἶναι ἡ Μικρή (ἀνατο­λική) καί  ἡ Μεγάλη (δυτική) Ἴμια κοντά στήν Κάλυμνο.

   Τριάντα χρόνια κύλησαν ἀπό τή μοι­ραία πτώση τοῦ ἑλικοπτέρου στά Ἴμια τή νύχτα τῆς 30ῆς πρός 31η Ἰανου­αρίου 1996. Ἡ ἀπώλεια τριῶν ἀντρειωμένων ἀ­­ξιωμα­τικῶν τοῦ πολεμικοῦ μας ναυ­τι­κοῦ βύθισε στό πένθος τόν Ἑλλη­νι­σμό. Ἡ κρίση ὅμως στό ἀνατολικό Αἰ­γαῖο εἶχε ξεσπάσει νωρίτερα.

   Τά Χριστούγεννα τοῦ 1995, ὅταν τό τουρκικό πλοῖο «Φιγκέν Ἀκάτ» προσα­ράζει κοντά στή Μικρή Ἴμια, ἐκπέ­μπο­ντας σῆμα κινδύνου, οἱ «σειρῆνες τοῦ πολέμου» ἠχοῦν. Ὁ καπετάνιος ἀρνεῖ­ται τήν ἑλληνική βοήθεια, προφα­σι­ζό­μενος ὅτι βρίσκεται σέ τουρκικά χωρικά ὕδατα. Τό ἑλληνικό λιμενικό τόν ὑπο­χρεώνει νά δεχθεῖ τή βοήθεια ἀπό τά ἑλ­ληνικά ρυ­μουλκά, δηλώνοντας ὅτι βρί­σκεται σέ ζώ­νη ἑλληνικῆς κυριαρ­χί­ας.

   Ἡ Τουρκία ὅμως ἀμφισβητεῖ τά κυ­ρι­αρχικά δικαιώματα τῆς Ἑλλάδας στά Ἴμια -κατοχυρωμένα ἀπό τή Συνθήκη τῶν Παρισίων 1947-, δηλώνοντας πώς εἶναι δικά της! Ἕνας ἀπόρρητος διπλω­ματικός «πόλε­μος» ἀκολουθεῖ μεταξύ Ἀ­θήνας καί Ἄγκυρας σχετικός μέ τό νο­μι­­κό status quo (= ἰσχύουσα κατάσταση) τῶν Ἰμίων.

   Στίς 25 Ἰανουαρίου 1996, ὁ δήμαρ­χος Καλύμνου Δημήτρης Διακο­μι­χάλης ἀπο­βιβάζεται στήν ἀνατολική Ἴ­μια μαζί μέ τόν διοικητή τῆς ἀστυνομίας καί ὑ­ψώ­νουν τήν ἑλληνική σημαία, διαμηνύ­οντας πώς τοῦτος ὁ βράχος εἶναι κτῆμα τοῦ Ἑλληνισμοῦ καί δέν εἶναι διαπρα­γμα­τεύσιμος.

   Ἡ ἔπαρση τῆς ἑλληνικῆς σημαίας πυ­ροδοτεῖ τόν τουρκικό Τύπο. Δύο μέ­ρες ἀργότερα τοῦρκοι δημοσιογράφοι τῆς ἐφημερίδας «Χουριέτ» προσγειώνο­νται μέ ἑλικόπτερο στά ἀνατολικά Ἴμια, ὅπου κατεβάζουν τήν ἑλληνική σημαία καί ὑψώνουν τήν τουρκική.

   Κι «ὁ πόλεμος τῆς σημαίας» δέν ἔχει τέλος. Στίς 28 Ἰανουαρίου ἑλληνικό πε­ριπολικό σκάφος ὑποστέλλει τήν τουρ­κι­κή σημαία καί τοποθετεῖ πάλι τήν ἑλλη­­νική. Γιά τή φύλα­ξή της τό βράδυ ἀποβι­βά­­ζονται στά ἀνατολικά Ἴμια βατρα­χάν­θρωποι τῶν Ἐνόπλων μας Δυνάμεων.

   Τά ἑλληνικά χωρικά ὕδατα διαρκῶς παραβιάζονται. Ἡ πρωθυπουργός Τανσού Τσιλέρ δηλώνει πώς τά Ἴμια εἶναι τουρκικά καί δίνει ἐντολή: «Αὐτή ἡ ση­μαία κατεβαίνει καί αὐτοί οἱ στρατιῶ­τες φεύγουν». Πρωτοσέλιδο τῆς ἐφημε­ρί­δας «Ἐλευθεροτυπία» γράφει: «Ἑλ­ληνι­κή ἡ Ἴμια – Νέα σύνορα ζητοῦν στό Αἰ­γαῖ­ο!».

   30 Ἰανουαρίου. Ὁ ἑλληνικός στόλος κατευθύνεται πρός τήν περιοχή τῆς «κρίσης». «Πήγαμε ἐκεῖ ξέροντας ὅτι θά πε­θαίναμε στήν περίπτωσι ἐμπλοκῆς», το­νίζει ὁ Θεόδωρος Μούσιος, ὑποπλοί­αρ­χος τῶν Ὁμάδων Ὑποβρυχίων Κατα­στρο­φῶν. Τό τουρκικό ἐπιτελεῖο δια­τάσ­­σει κατάληψη τῶν δυτικῶν Ἰμίων. Στήν πε­ρι­οχή συγκεντρώνονται πάνω ἀ­πό εἴκοσι ἑλληνικά καί τουρκικά πο­λε­μικά σκάφη.

   Μέ ἀντίξοες καιρικές συνθῆκες, μέ­λη τῶν τουρκικῶν εἰδικῶν δυνάμεων, δίχως νά γίνουν ἀντιληπτά, ἀποβιβά­ζο­νται στή Μεγάλη Ἴμια καί ὑψώνουν τήν τουρκική σημαία. Τότε κάθε ἑλληνικό πλοῖο σημα­δεύει ἕναν τουρκικό στόχο. Τό ἴδιο κά­νουν καί οἱ Τοῦρκοι. Τά δύο κράτη βρί­σκονται μιά «ἀνάσα» πρίν ἀπό τόν πό­λεμο.

   Ἡ ἑλληνική κυβέρνηση ἀποφασίζει νά στείλει ἕνα ἑλικόπτερο, γιά νά κατα­μετρήσει τούς τούρκους κομάντος τῆς δυτικῆς Ἴμιας. Γύρω στίς 4:30 π.μ. ἀπο­γειώνεται ἀπό τή φρεγάτα «Ναυαρίνο» τό «Augusta Bell 212». Μετά ἀπό τέσ­σερις ριψοκίνδυνες διελεύσεις πάνω ἀ­πό τά Ἴμια, ἀναφέρει ὅτι ἐντόπισε δέκα τούρ­κους κομάντος μέ τή σημαία τους. Παίρ­νει ἀμέσως ἐντολή νά ἐπιστρέψει στή βά­ση του. Ἐνῶ πετᾶ μεταξύ τῶν βραχο­νη­­σί­δων Πίτα καί Καλόλιμνος, δη­λώνει βλά­βη, χάνεται ἀπό τά ραντάρ καί πέφτει στή θάλασσα. Ἀνασύρονται τρία ἄψυχα σώματα. Θρηνεῖ ἡ στρατιωτική ἡγεσία τόν χαμό τῶν λαμπρῶν νεαρῶν Ἰκάρων της: τοῦ κυβερνήτη Χριστόδουλου Κα­ραθα­νάση, ὑποπλοιάρχου, τοῦ συγκυ­βερ­­νήτη Παναγιώτη Βλαχάκου, ὑποπλοι­άρ­χου καί τοῦ χειριστοῦ ραντάρ Ἕκτο­ρα Γιαλο­ψοῦ, ἀρχικελευστῆ.

   Ἠχητικό ντοκουμέντο μέ τίς τε­λευ­ταῖες συνομιλίες τους καταδεικνύει τόν ἡρωισμό τῶν ἀξιωματικῶν: Ἡ τουρκική φρεγάτα, πού ἔχει μπεῖ στή συχνότητα τοῦ ἑλικοπτέρου, τό καλεῖ, ἄν ἔχει πρό­βλημα, νά προσγειωθεῖ πάνω σ’ αὐτήν. Καί οἱ τρεῖς ἀρνοῦνται τήν προστασία τοῦ ἀντιπάλου! Τούς δίνει ἄδεια καί ἡ ἑλ­ληνική πλευρά νά τό κάνουν. Ἕνα κραυ­γαλέο «ΟΧΙ» ἀκούγεται. Οἱ γενναῖοι Ἴκα­ροι τηροῦν τόν ὅρκο τους, δέν ντρο­πιά­ζουν τή στολή τους καί στήν τελευ­ταία πτήση τους βάφονται μέ τῆς θυσίας τήν πορφύρα. Εἶναι ἥρωες, γιατί θυσιά­ζονται σέ διατεταγμένη ἀποστολή πρός ὑπερά­σπιση τῆς Πατρίδας! «Οἱ τρεῖς γλάροι σήκωσαν στά ματωμένα τους φτερά τήν Ἑλλάδα ψηλά», ὅπως εἰπώ­θηκε, καί μᾶς ἔκαναν περήφανους.

   Ἀναπάντητα τά ἐρωτηματικά: Τό ἑ­λικόπτερο καταρρίφθηκε ἀπό τουρκικά πυρά, ἀπό ἀπώλεια προσανατολισμοῦ τοῦ πιλότου ἤ λόγῳ τῶν δυσμενῶν και­ρικῶν συνθηκῶν; Τό ἑλικόπτερο ἐξε­τά­στηκε καί ὑπάρχει πόρι­σμα γιά τίς συν­θῆκες κά­τω ἀπό τίς ὁποῖες ἔπεσε, ἀλλά παραμένει μυστικό.

   Ὕστερα ἀπό διαμε­σο­λά­βη­ση τῶν Ἀμερικα­νῶν, οἱ δύο χῶ­ρες ἀπο­φα­σίζουν τήν ἀπο­κλι­μά­­­κωση τῆς κρίσης ἀπο­χω­ρώ­ντας καί οἱ δύο ἀ­πό τήν πε­ριοχή, ἔχοντας προηγουμένως κατεβάσει τίς ση­μαῖες τους. «Στίς ἑ­πτά καί μισή πή­ραμε δια­ταγή νά μα­ζέ­ψουμε τά πράγματα καί νά πάρουμε τό σύμβολο (τήν Ση­μαία) μαζί μας. Γιά ἀρ­κετή ὥ­ρα ἐπι­κρά­­τησε ἀμη­χανία. Ὁ ἕνας κρά­τα­γε τόν ἄλλον. ‟Νά μή κα­­τεβά­­σου­με τήν Ση­μαί­α”, εἶ­παν κά­ποια ἀ­πό τά παιδιά. Ὅλοι κλαί­γα­με. Μέ βαρειά καρ­διά λίγο πρίν ἀ­πο­χωρή­σου­με ἔ­δωσα παράγγελ­μα… “Προ­σο­χή”. Εἴ­πα­με τόν Ἐ­­θνι­κό Ὕμνο καί στίς 8.30 πή­ρα­με τή ση­μαία καί φύ­γαμε», δι­ηγεῖται ὁ ἐπικε­φα­λῆς τῶν ἑλ­λήνων κο­μά­ντος στά Ἴμια.

   Ἡ «κρίση τῶν Ἰμίων» δέν ἔχει βέβαια συνέπειες στό κα­θεστώς τῶν νη­σιῶν. Δίνει ὅ­μως τήν ἀφορμή στήν Τουρ­­­­­­κία νά κατασκευάσει ἀπό τό 1996 τή θεωρία τῶν «Γκρίζων Ζωνῶν», ἀμφι­σβη­τώντας τήν ἑλληνική κυ­ριαρ­χία σέ νησιά, νησί­δες καί βρα­χονησίδες στό Αἰγαῖο Πέ­­λαγος. Ἀπεναντίας, ἡ ἑλ­λη­νική πλευ­ρά, ἐπικαλού­με­νη ἐπίσημες συνθῆκες, τό Διε­θνές Δίκαιο τῆς Θάλασ­σας, δέν ἀπο­δέχτηκε ποτέ τήν ὕ­παρξη τέτοιου προ­βλή­μα­τος.

Ἑλληνίς

“Ἀπολύτρωσις”, Ἰαν. 2026